В год празднования 80-летия Московского метрополитена в столице планируется ввести в строй 13 километров новых линий метро, восемь станций и два депо.
Как отметил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, таких показателей метростроевцы хотят добиться впервые за 40 лет. В первую очередь планируется ввести в строй станцию «Котельники» Таганско-Краснопресненской ветки метро. Далее — первые станции подземки в «новой Москве»: «Румянцево» и «Саларьево» Сокольнической линии. Кроме того, до конца 2015 года планируется открыть новую станцию «Технопарк» Замоскворецкой линии, а также достроить участок от станции «Речной вокзал» до новой станции «Ховрино» и ввести один из сложнейших участков метро глубокого заложения на Люблинско-Дмитровской ветке - от «Марьиной Рощи» до «Петровско-Разумовской», который включает станции «Петровско-Разумовская», «Бутырская» и «Фонвизинская».
Как отметил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, таких показателей метростроевцы хотят добиться впервые за 40 лет. В первую очередь планируется ввести в строй станцию «Котельники» Таганско-Краснопресненской ветки метро. Далее — первые станции подземки в «новой Москве»: «Румянцево» и «Саларьево» Сокольнической линии. Кроме того, до конца 2015 года планируется открыть новую станцию «Технопарк» Замоскворецкой линии, а также достроить участок от станции «Речной вокзал» до новой станции «Ховрино» и ввести один из сложнейших участков метро глубокого заложения на Люблинско-Дмитровской ветке - от «Марьиной Рощи» до «Петровско-Разумовской», который включает станции «Петровско-Разумовская», «Бутырская» и «Фонвизинская».